지난주, 미국 동부 해안 항만에 입항한 사상 최대 규모의 선박인 CMA CGM Theodore Roosevelt가 Port of Charleston에 정박하면서 South Carolina의 물류 자산이 한껏 드러났습니다. 완도 웰치 터미널에서의 짧은 40시간 체류 동안, 14,500개의 6미터 컨테이너를 실을 수 있는 이 선박에서 3,000개 이상의 컨테이너가 선적 및 하역되었습니다. 앞으로 전 세계 항만 시설에서 이러한 규모의 선박 방문이 점점 더 흔해질 것입니다.
South Carolina 팀에게는 다행스럽게도, 항만 및 주 지도자들이 수년 전부터 대형 선박에 대한 계획을 세우기 시작했습니다. 그래서 우리는 가장 중요한 Charleston Harbor 심화 프로젝트에서 눈에 띄는 진전을 보기 시작하고 있습니다. 지난주, 입구 채널 공사를 시작하기 위한 첫 번째 계약(4,700만 달러 규모)이 체결되었습니다. 전체 프로젝트가 완료되면 찰스턴 항구는 15.8미터(52피트)의 깊이를 자랑하게 되어, 동부 해안에서 가장 깊은 해상 운송 통로가 되며, 앞으로 수년간 루즈벨트호와 같은 거대한 선박들이 제한 없이 이용할 수 있게 될 것입니다.
