El Grupo BMW continúa con la puesta en marcha de su plan de electromovilidad mediante una nueva inversión destinada a ampliar la planta de Spartanburg y la presencia industrial de la empresa en South Carolina. El presidente del Consejo de Administración del Grupo BMW, Oliver Zipse, ha anunciado hoy una inversión de $1.7 mil millones en sus operaciones en Estados Unidos, que incluye $1 mil millones para preparar la producción de vehículos eléctricos en la planta de Spartanburg, y $700 millones para construir una nueva planta de montaje de baterías de alto voltaje en la cercana localidad de Woodruff, South Carolina.
Durante décadas, la planta de Spartanburg ha sido una pieza clave del éxito mundial del Grupo BMW. El hogar de los modelos BMW X, tan populares en todo el mundo. De cara al futuro, también será un motor fundamental de nuestra estrategia de electrificación, y fabricaremos aquí al menos seis modelos BMW X totalmente eléctricos de aquí a 2030. Esto significa que: «La “cuna de la serie X” se está convirtiendo también en la “cuna del vehículo eléctrico a batería”», dijo Zipse el miércoles. «Además, podemos poner de relieve el principio «local para local» del Grupo BMW: nuestras celdas de batería de sexta generación, de nuevo desarrollo y diseñadas específicamente para la próxima generación de vehículos eléctricos NEUE KLASSE, se fabricarán aquí, en South Carolina, donde la serie X se pasa a la electricidad».
Con el compromiso de reforzar su cadena de suministro regional, el Grupo BMW tiene como objetivo adquirir celdas de batería para sus vehículos eléctricos en los mismos lugares donde se lleva a cabo su producción. Zipse también anunció que BMW se ha asociado con Envision AESC, que construirá una nueva fábrica de celdas de batería en South Carolina para abastecer a la planta de Spartanburg. Los detalles sobre las operaciones de Envision en South Carolina se harán públicos en el momento en que la empresa realice el anuncio.
Envision fabricará las celdas de batería redondas de iones de litio de sexta generación, recientemente desarrolladas por BMW, que se han diseñado específicamente para la próxima generación de vehículos eléctricos «Neue Klasse». El nuevo formato de batería aumentará la densidad energética en más de un 20 %, mejorará la velocidad de carga hasta en un 30 % y aumentará la autonomía hasta en un 30 %. Al mismo tiempo, gracias al uso de materiales secundarios como materia prima —entre ellos, el litio, el cobalto y el níquel—, así como al uso de energías renovables en la producción, las emisiones de CO₂ derivadas de la fabricación de celdas se reducirán hasta en un 60 %.
La nueva planta de montaje de baterías de alta tensión situada en Woodruff, cerca de la planta de Spartanburg, creará 300 nuevos empleos, ocupará más de un millón de pies cuadrados y producirá baterías de próxima generación para vehículos totalmente eléctricos.
La planta de Spartanburg fabrica actualmente módulos de baterías de iones de litio para los dos vehículos eléctricos híbridos enchufables que se fabrican en la planta: el BMW X3 xDrive30e y el BMW X5 xDrive45e. En 2021, se fabricaron en la propia planta aproximadamente 70 000 vehículos BMW electrificados. La planta también fabrica los vehículos de actividad deportiva (SAV) BMW X3, X4, X5, X6 y X7, así como cuatro modelos BMW M. La producción del BMW XM completamente nuevo híbrido-eléctrico comenzará más adelante este año.
El Consejo Coordinador para el Desarrollo Económico ha otorgado una subvención de $65 millones del Fondo de Cierre al condado de Spartanburg para ayudar con los costos relacionados con el proyecto.
«La presencia constante y significativa de BMW en South Carolina pone de manifiesto el poder de la colaboración y el compromiso compartido con el éxito de la industria automovilística de nuestro estado.» Con el anuncio de hoy de una inversión de $1 mil millones para la ampliación de la planta de Spartanburg destinada a la fabricación de vehículos eléctricos, así como de $700 millones para una nueva planta en Woodruff dedicada al montaje de baterías, el camino hacia el futuro está aquí. «Y felicito a BMW por contribuir a marcar el camino», declaró el gobernador Henry McMaster.
La planta Spartanburg se estableció hace 30 años y empezó a producir vehículos dos años después. Desde entonces, la planta se ha convertido en el centro de competencia mundial para BMW Sports Activity Vehicles y en un elemento fundamental de la red global de producción de la empresa. Actualmente, la planta representa una inversión cercana a los 12 mil millones de dólares, cuenta con más de 11,000 empleados y tiene una capacidad anual de hasta 450,000 vehículos. Hasta la fecha, se han construido más de seis millones de vehículos BMW en South Carolina, destinados tanto al mercado estadounidense como al mercado internacional. Gracias a esta fortaleza, BMW ha sido el mayor exportador de automóviles de Estados Unidos en términos de valor durante los últimos ocho años.
La planta cuenta con el apoyo de más de 300 proveedores en los Estados Unidos, incluidos más de 40 proveedores directos de primer nivel solo en South Carolina. Para obtener más información sobre las operaciones de manufactura de BMW en Upstate, visite el sitio web de la planta BMW Spartanburg.
«Este es un paso muy importante para la Planta Spartanburg, ya que continuamos nuestro legado de producir vehículos de alta calidad y aprovechamos el éxito de los últimos 30 años», dijo el presidente y director ejecutivo de BMW Manufacturing, Dr. Robert Engelhorn. «Con esta última inversión, garantizamos la viabilidad futura de nuestras operaciones y preparamos la planta para la electrificación y las nuevas tecnologías, asegurando tanto el éxito a largo plazo de nuestra empresa como nuestra posición como empleador atractivo y viable en el estado de South Carolina.»
CITAS ADICIONALES
«La última inversión de BMW demuestra una vez más que South Carolina es un actor fundamental en la transformación del sector del automóvil que está teniendo lugar en Estados Unidos y en todo el mundo.» El éxito continuado de la empresa en este ámbito se debe a la colaboración y a una plantilla sin igual. Una vez más, BMW está ayudando a South Carolina a impulsar el sector del automóvil hacia el futuro, y estoy deseando ver adónde nos lleva este viaje.”
-Secretary of Commerce Harry M. Lightsey III
«El futuro de la movilidad y el futuro de la tecnología automovilística tendrán su epicentro en el condado de Spartanburg, lo que beneficiará a miles de personas durante muchos años.» A medida que se abre paso la era de los vehículos eléctricos, nos mantendremos a la vanguardia gracias a la colaboración y la inversión continuadas de BMW con la región de Upstate y el condado de Spartanburg, que ahora se amplían a Woodruff».
-David Britt, concejal del condado de Spartanburg y presidente del Comité de Desarrollo Económico
«Nuestra comunidad agradece esta inversión y esta nueva colaboración con BMW.» Hemos invertido para que nuestro centro urbano, nuestro mercado inmobiliario, nuestras infraestructuras y, ahora, nuestra educación sean de primera categoría; y nos complace enormemente dar la bienvenida a BMW a Woodruff. Mi más sincero agradecimiento al Consejo de Administración de BMW y a todos los directivos de BMW que se han mostrado dispuestos a realizar esta inversión en nuestra ciudad. «Brindemos por nuestro futuro juntos.»
- Kenneth Gist, alcalde de Woodruff
CINCO DATOS RÁPIDOS
- El Grupo BMW está invirtiendo $1.7 mil millones en sus operaciones en EE. UU. para ampliar su capacidad de fabricación y su presencia en Carolina del Sur.
- 1.000 millones de dólares de inversión total para preparar la planta de Spartanburg para la producción de vehículos eléctricos de batería.
- con una inversión total de 700 millones de dólares, para construir una nueva planta de montaje de baterías de alta tensión en Woodruff, Carolina del Sur, que creará 300 nuevos puestos de trabajo.
- El Grupo BMW se ha asociado con Envision AESC, que construirá una nueva fábrica de celdas de batería en Carolina del Sur, para abastecer a la planta de Spartanburg.
- Al menos seis modelos BMW totalmente eléctricos serán fabricados en Carolina del Sur de aquí a 2030.
